Kā bruģa pelējums padara bruģēto ceļu gludu?

Līdzbruģa pelējumsCeļa virsmas gluduma kontroles mehānisms izriet no tā strukturālā konstrukcijas un materiāla plūsmas īpašību precīzas atbilstības. Kā bruģēšanas operācijas termināla izpildes komponents,bruģa pelējumsSasniedz maisījuma virziena sadalījumu, izmantojot ģeometrisko ierobežojumu un mehānisko norādījumu divkāršo iedarbību. Vadošā plāksne ierīces priekšējā galā veic sākotnējo materiāla homogenizāciju, sānu deflektors ierobežo sānu plūsmas diapazonu, un apakšējā vibrācijas modulis novērš spraugu starp agregātiem, izmantojot augstas frekvences mikrocilāciju. Trīsceļu spēks sadarbojas, lai nodrošinātu bruģēšanas blīvumu.

Stingra struktūrabruģa pelējumsĶermenis pretojas materiāla vilces pretestībai, un virsmas pārklājums samazina asfalta adhēzijas koeficientu, lai nepārtrauktas darbības laikā nodrošinātu veidotās virsmas gludumu. Kamberu pielāgošanas mehānisms izlabo šķērsgriezuma formu reālā laikā saskaņā ar ceļa projektēšanas izliekumu, lai novērstu pulsācijas efektu, ko izraisa mehāniskā pārvietošanās ātruma svārstības. Temperatūras izturīgo materiālu izvēle līdzsvaro deformācijas kļūdas, ko izraisa karstā asfalta un vides dzesēšanas ietekme, un tā uztur bruģa veidnes ģeometriskās precizitātes stabilitāti būvniecības periodā.

Dinamiskā kompensācijas mehānismsbruģa pelējumsAutomātiski koriģē biezuma novirzi, ko izraisa nevienmērīga ceļa gultne caur spiediena sensora un hidrauliskās atgriezeniskās saites sistēmas savienojumu. Spirāles sadalītāja ātruma un pelējuma priekšējā ātruma savienojuma kontrole nodrošina nemainīgu materiāla pildījuma daudzumu uz laukuma vienību.